我國石化用REXROTH泵發展方向我公司主要是做進口自動化設備配件的，REXROTH泵我公司是從德國直接采購過來的，自己公司清關，大部分都是有現貨的，今天小編為大家簡單分析一下REXROTH泵在我國的發展發向，希望有用到這個品牌的朋友可以找我比價采購。如有需要我公司技術支持的我們可以免費提供任可資料。也可以派人到現場去指導安裝。目前，我國石化業正朝著大型化、規模化和化方向發展，未來5年內仍將保持可持續發展。"十一五"期間，國內數十套千萬噸級煉油裝置和百萬噸級乙烯裝置將進行新建和改擴建，為石化用REXROTH泵的需求開辟了廣闊的市場。此外，目前國內各煉廠運行的各種類型泵已經陳舊老化，急需更新和改造。 專家認為，未來5年中國石化用泵的發展方向是大型化、高速化、機電一體化，以及產品成套化、標準化、系列化和通用化。特別是高溫泵、低溫泵和超低溫泵、精密計量泵、耐腐蝕泵、輸送黏稠介質和帶固體顆粒介質泵、屏蔽泵的生產技術將快速發展，需求量將大幅度增加。
REXROTH泵隨著使用時間的增長，力士樂齒輪泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。力士樂齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。
一、主動軸與襯套磨損后的修復
力士樂齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。我國石化用REXROTH泵發展方向