德國REXROTH減壓閥選型指南REXROTH直動式減壓閥和外裝附件組成。其中，主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板、閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起，膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間，膜片的上下運動帶動緩閉閥板上下升降。閥桿穿過大閥板的中心孔，因之大閥板可以在一定的范圍內沿閥桿滑動。平時，大閥板在自重壓緊在閥座上，使閥門處于關閉狀態。多功能水泵控制閥的外裝附件安裝在閥門膜片兩側與閥門進、出水管上，膜片的下腔與閥門進水側的連接管上裝設控制閥、過濾器和一只特制的逆止閥。膜片的上腔與閥門的出水側的連接管上只設過濾器和一只控制閥。主閥內大閥板和緩閉閥板的運動和所處的位置決定了閥門工作狀態的變化和啟閉。

力士樂REXROTH減壓閥主要種類

1、減壓穩壓閥

主要特點：1、DN65口徑以上活塞式。替了膜片提高壽命3倍以上；2、DN50口徑以下，用尼龍強化橡膠的平膜片代替了原來的膜片，也提高壽命3倍以上。適用介質：水、空氣。介質溫度：0~90°C。

2、波紋管減壓閥

本閥用于溫度在180C以下的蒸汽、空氣及其它無腐蝕性氣體的管路上，經過調節，使通過閥內的介質壓力減至某一需要的出口壓力，并使介質的出口壓力保持相對穩定，但進口壓力與出口壓力之差必須大于或等于0.5bar。

3、支管減壓閥

一、用途本廠生產的水用減壓閥主要用于各種建筑給水系統、消防系統、中央空調系統、采暖系統等。它用于支管減壓，可使供水壓力分配更加均衡，避免部分供水超壓，優化高層建筑給水分區。它可代替分區調頻變速水泵，在消防給水系統上可代替分區水泵，用于家用給水系統，可保護所有的水龍頭和其它水器具。

二、特點采用直接作用隔膜式結構，內部結構非常簡單，無卡阻，性能可靠，經久耐用。耐臟防水垢，不需過濾器，不需旁通管，配管極其簡單，能節省大量空間和配管成本。出口壓力精密可調，在一般場合下，可以認為出口壓力不受進口壓力的影響（出口壓力的變化量是△P1的8%）。水力特性，壓力損失小，減壓比可達成10：1以上。可滿足多種減壓要求，特別適用于支管減壓系統。

三、力士樂REXROTH減壓閥工作原理出口壓力作用在隔膜底面和閥瓣底面，當它超過彈簧設定值時，壓縮彈簧，使閥瓣關閉。只要下游無水流動，出口壓力將基本保持在設定值（其變化量僅為入口壓力變化量的8%）；當下游用水時，出口壓力下降，彈簧推開隔膜，打開減壓閥。水流連續流通一陣后，減壓閥的開啟產生自阻尼效應，使啟閉動作趨于平穩。四、可能的故障原因1.霜凍損壞，在寒冷地區應注意保溫。2.水流方向裝錯，減壓閥變成止回閥，出口壓力為0。3.彈簧擰得太緊，無法關閉，減壓閥將直通P2=P1。4.旁通管漏水，使P2偏離設定值，鑒于本減壓閥*的可靠性和耐久性，建議不安裝亮度通管為宜。

力士樂減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路高的水壓減少至閥后管路所需的水平。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30％。

德國REXROTH減壓閥選型指南技術參數：

1、公稱壓力：1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa

2、殼體試驗壓力：P=1.5PN

3.密封試驗壓力：P=1.1PN

4、出口壓力：PN1.0MPa調節閥0.09~0.8MPa

PN1.6MPa調節閥0.10~1.2MPa

PN2.5MPa調節閥0.15~1.6MPa

5、適用介質：水

6、適用溫度：0℃～80℃

為了提供液壓保護，防止比例電磁鐵上出現不允許的高電氣控制電流，導致油口 A 壓力增加，可選擇安裝一個彈簧負載溢流閥 (15)，用于限制壓力。

此壓力限制為基于相關壓力等級所設預設值。

減壓：

在控制腔 (11) 中建立先導壓力，作為控制值的功能。

彈簧腔 (13) 內壓力通過噴嘴 (12) 增大，并且主閥芯 (4) 向右移動。

液壓油從 P 流向 A。

油口 A 中的執行機構壓力也可施加于彈簧腔 (14)。

如果油口 A 中的壓力升高到先導控制閥 (1) 的調定壓力，則主閥芯 (4) 向左移動。油口 A 中的壓力與先導控制閥 (1) 處的調定壓力幾乎完相同。

主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調整類型和可選單向閥組成。 通過調整類型設置次級壓力。 型號“A" 在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時，通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設定的值，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動到控制位置，從而使通道 A 中的調定壓力保持恒定。 通過控制油路 從通道A2內部提供控制信號和先導油。 當通道 A 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時，壓力將迫使控制閥芯更加遠離壓縮彈簧。 這樣，通道 A 將經由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。 彈簧腔 的泄漏油總是經由孔流入通道 T (Y) 實現外部排出。 壓力計連接用于控制閥的次級壓力。 單向閥可用于實現從通道 A 至 A 的自由回流，但僅限于型號“A"。 型號“P"和“B" 對于型號“P"，減壓可在通道 P 內實現。通過從通道 P 內部提供控制信號和先導油。 對于型號“B"，通道 P 中的壓力降低，但先導油可從通道 B 中獲得。REXROTH減壓閥選型結構圖片如下：

REXROTH減壓閥油液經先導閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產生壓降，REXROTH減壓閥當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時，主閥芯上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。REXROTH減壓閥這樣就能夠通過自動調節閥口開度，來保持出口壓力穩定在調定值上。力士樂減壓閥的閥口為常開型。由于進出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨接油箱。REXROTH調節先導閥彈簧壓緊力就可以調節減壓閥控制壓力。