PFG型ATOS齒輪泵的安裝技巧PFG型ATOS齒輪泵由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m?/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。

PFG型ATOS齒輪泵的結構是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。 在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

ATOS齒輪泵安裝時應注意下列事項：

1、對各零部件進行詳細檢查，均應符合相應的標準。

2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應合格；齒輪嚙合情況良好。

3、軸徑應符合技術要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。

4、齒輪端面間隙要調整適當。

5、緊固端面螺栓時，用力要對稱均勻；邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀，應松掉螺栓重新緊。

6、加填料緊壓蓋時，需邊緊邊盤動轉子，不可緊得過死。

ATOS齒輪泵是一種常用的離心泵，具有結構簡單、體積小、效率高等特點，廣泛應用于工業領域。以下是雙聯齒輪泵廠家為大家講解雙聯齒輪泵的安裝過程和注意事項：

安裝前的準備工作： 在進行雙聯齒輪泵的安裝之前，需要對整個安裝環境進行評估和籌備。首先，要確保安裝環境干凈、整潔，沒有大量的塵土、雜質等。其次，要檢查施工圖紙和設備清單，確保所有必要的材料、工具和配件都已準備齊全。

安裝底座： 將底座固定在泵的安裝位置上，并確保底座水平平穩。底座的尺寸和固定方式應根據具體的設備規格和施工圖紙確定。安裝完底座后，應使用水平儀檢查泵底座的水平度，必要時進行調整。

連接進出口管道： 將進口管道和出口管道與泵的進口口和出口口連接起來。在連接過程中，要確保管道和泵口之間沒有空氣或雜質，以免影響泵的正常運行。推薦使用柔性連接器或擴口接頭，以減少管道運行時的振動和壓力變化對泵的影響。

安裝葉輪和軸： 將雙聯齒輪泵的葉輪和軸進行安裝。首先，檢查葉輪和軸是否完好無損，無明顯的磨損或變形。然后，將葉輪插入泵的內腔，并通過軸將葉輪和泵連接起來，確保葉輪能夠自由旋轉，軸與軸承之間沒有松動。

安裝電動機： 選擇合適規格的電動機，將電動機與泵的軸連接起來，并確保電動機的固定牢固可靠。同時，要連接好電動機的電源和控制設備，恰當地設置電動機的起動方式和速度調節范圍。

ATOS齒輪泵排氣和啟動： 在安裝完成后，要將管道和泵中的空氣排盡。首先，打開泵的進口閥門，并保持出口閥門關閉。然后，啟動電動機，使泵在無負載情況下正常運轉幾分鐘，待排空氣排盡后，逐步打開出口閥門，使泵正常運行。

在雙聯齒輪泵的安裝過程中，還需要注意以下事項：

ATOS齒輪泵安全操作： 在安裝過程中，要注意安全操作，避免傷害自己和他人。確保使用合適的個人防護裝備，如安全帽、防護手套等。

ATOS齒輪泵規范制度： 按照相關規范和制度進行施工，確保安裝的質量和安全。特別是要注意相關的國家、行業和企業的安全規定和標準。

ATOS齒輪泵維護保養： 在安裝完成后，定期進行泵的維護保養，包括清洗管道、檢查襯墊和軸承的磨損情況、添加潤滑油等。

ATOS齒輪泵定期檢查： 定期檢查泵的運行情況，如電機的溫度、電壓和電流的穩定性，軸的轉動是否正常等。及時發現并處理泵的故障和問題。

ATOS齒輪泵總之，雙聯齒輪泵的安裝過程需要細致周到，注意各個環節的正確操作和合適使用的工具。并且在安裝完成后，要定期檢查和維護保養，保證泵的正常運行和使用壽命。同時，特別要注意施工和運行過程中的安全問題，確保安全操作和人員健康。PFG型ATOS齒輪泵的安裝技巧介紹如下：

1、在安裝過程中，為了防止雜物落入機器內，整機的所有孔眼都應蓋好。

2、為了防止管線中的雜物進入泵內，對于新安裝的管線，應設過濾器，有效載面應大于吸入管載面的2-3倍。

3、將整機放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用橡膠墊校正。

4、松開聯軸器，把水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整橡膠墊，校正整機水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。

5、校正泵軸和電機軸的同心度，兩聯軸器的間隙應保證在2-4毫米。允差0.3毫米。

6、在接好管路及確定電機的轉動方向后，接好聯軸器，再校正一下軸的同心方。

7、在整機試運行2-3小時后，做最后的檢查，如果沒有不良現象，則為安裝合格。PFG型ATOS齒輪泵圖片如下：